Do centra raději bez auta. Parkovací domy a P+R mají ulevit historickému jádru

Doprava v historickém jádru Brna naráží na limity prostoru. Ulice nebyly navrženy pro dnešní intenzitu automobilového provozu a každé zbytečné auto v centru znamená větší riziko kolon, blokování zásobování a horší prostředí pro chodce.

Místostarosta Zdeněk Machů dlouhodobě upozorňuje, že řidiči mají využívat parkovací domy a záchytná parkoviště, pokud nepotřebují zajíždět přímo do centra. V okolí historického jádra jsou k dispozici kapacity, které mohou část dopravy absorbovat. Patří mezi ně Pinki Park v Kopečné ulici, Domini Park v Husově ulici, River Park v Polní ulici a Parking u Janáčkova divadla.

Tyto kapacity bývají dlouhodobě méně využívané, přestože umožňují zaparkovat pohodlně na okraji centra a zbytek cesty pokračovat pěšky nebo MHD. „Příkladem jsou parkovací domy či záchytná parkoviště, která lidem umožňují pohodlné napojení na MHD,“ připomíná Zdeněk Machů.

Nejčastějšími přestupky v centru jsou stání na chodníku, zastavení v místech, kde to není povoleno, nebo nedodržení vzdálenosti od tramvajové kolejnice. Tyto situace komplikují život chodcům, řidičům MHD i zásobování. Když se více řidičů rozhodne pro parkovací dům, ulehčí se tím doprava všem.

Podobný princip platí také pro vnitrobloky s omezeným vjezdem. Tam, kde si lidé stěžují na průjezdy cizích aut a ztrátu klidu mezi domy, dávají dopravní omezení smysl. Je ale potřeba je nastavovat tak, aby obyvatelé, zásobování a nezbytné služby nezůstali bez přístupu.

Cílem Brna-středu není motoristy z centra vytlačovat. Cílem je nabídnout praktickou alternativu a postupně měnit zvyk, podle kterého auto musí dojet až ke konkrétní adrese. Kdo do centra skutečně musí, má mít možnost přijet. Kdo tam ale jede jen ze zvyku, měl by využít parkovací dům, P+R nebo městskou hromadnou dopravu.